第二次阳了。

今天先是早上老婆说身体不舒服，让我给买点药去，买药的时候药店老板就和我说现在很多人都阳了。

下午老婆下班说人更加不舒服了，头痛头晕还轻微咳嗽，我就有点怀疑是二阳。

但也就是怀疑了一下，丝毫不会说往这方面去向，因为我们的工作环境基本上都是差不多。

都是两点一线的上班，朋友圈子也就是那么一点。但还是给他测了下还没到十五分钟。

一滴上去没多大一会儿，就是两道杠了。是阳了。

我也顺便给我自己和小孩也一起测了下，我也是阳的，小孩倒是还好没什么问题。

我也没啥症状就是觉得鼻子有点堵，然后还有点轻微喉咙阳其他症状倒是没有。

时隔这么久起始早就忘了还有新冠这个东西，最近一次看到这新闻还是在网上看到说

最近会是第二波新冠的高发期，没想到来势还是这么凶猛迅捷。但愿一切安好。

变频器偏置频率和频率增益在外给定信号与变频器默认给定信号不一致时用到，昌晖仪表在本文介绍偏置频率和频率增益概念及设定方法。

大多变频器使用的是基本频率给定线，即变频器的给定频率为0-50Hz时，其与外接给定电压或电流信号是一一对应的。对于任意设定的频率线，假设其给定频率不是0-50Hz而是5-40Hz，而外接给定信号不是0-10VDC而是0-5VDC，这时就不能用基本给定频率线，而需要使用偏置频率和频率增益这两个参数，这也是变频器厂家为方便用户而设置的。

1、偏置频率
偏置频率有的又叫偏差频率或频率偏差设定。其用途是当频率由外部模拟信号(电压或电流)进行设定时，可用此功能调整频率设定信号最低时输出频率的高低，如图1所示。有的变频器把频率设定信号为“0”时的对应频率称为偏置频率。即偏差值可作用在0-fmax范围内，有的变频器(如明电舍、三垦)还可对偏置极性进行设定。如在调试中当频率设定信号为0%时，变频器输出频率不为0Hz，而为任一频率值，则此时将偏置频率设定为负值，即可使变频器输出频率为0Hz。

偏置频率用频率值表示，也有的用频率百分数表示。

2、频率增益
频率增益即频率设定信号增益。此功能仅在使用外部模拟信号设定频率时才有效。它是用来弥补外部设定信号电压与变频器内电压(+10V)的不一致问题；同时方便模拟设定信号电压的选择，设定时，当模拟输入信号为最大时(如10V、5V或20mA)，求出可输出U/f图形的频率百分数，并以此为参数进行设定即可，如图2所示。如某变频器的电压给定信号端，要求是0-10V对应输出频率为0-50Hz+但外部设定信号只有0-5V时，如要保持变频器输出频率为0-50Hz，则可将频率设定信号增益设定为200%即可。

例如有1台变频器要求频率给定信号为0-5V或4-20mA时，其输出频率为0-50Hz。对于设定信号可以选择的变频器，只需把给定信号设定为0-5V或4-20mA，使0V或4mA对应的频率为0Hz，5V或20mA对应的频率为50Hz就行了。本例的偏置频率就是0Hz或0%。

但有的变频器其频率给电压只有0-10VDC一种。但如果使用1-5V的电压信号给定，这时就要用到偏置频率及频率增益参数，可先画出基本频率给定线，如图3所示。从给定电压Vx=1V，fx=0Hz，可确定频率给定线Ⅱ的起点为A，由Vx=5V，fx=50Hz，可确定频率给定线Ⅱ的终点为B。从给定线Ⅱ的延长线可知：Vx=0对应的频率fx=-12.5Hz，也就是最高频率的-25%。Vx=10V对应的频率fx=112.5Hz，为最高频率的225%。则设定时把最高频率设定为50Hz，偏置频率设定为-12.5Hz，频率增益设定为225%，这样给定信号1-5V电压对应的就是0-50Hz频率了。

由于各型变频器的设定参数不尽相同，所以在使用中应参考相应的说明书来选择给定信号，以避免发生不匹配的情况。如本例用1-5V的电压来与变频器频率给定0-10V匹配，对于5000G11S变频器就有问题了，因为该型变频器的频率设定信号增益最大设定值为200%，而本例的频率设定信号增益要求是225%，只能另外选择其他的频率给定信号。

一定要掌握好的变频器知识
总共在三家变频器的生产厂家工作过的我，写了三个笔记，每个笔记中贴出一家单位的变频器，每家工作期间都有很多美好的回忆，再次真的非常感谢这三家单位，里面认识了很多小伙伴，在这里顺便祝他们在各自的岗位上越来越好
1、为了防止或者削弱干扰信号，变频器接收反馈信号时，要进行滤波，滤波时间（采样时间）可以根据现场情况来定。
2、恒转矩负载的启动、停止时间，可以先全速运行，然后切断电源，看自由制动的总时间是多少，然后可以按照这个时间的1/3来设置。
3、预制转差补偿（负载变化时让转速不变）和改变载波频率，能解决在负载出现变化时，容易堵转的问题。
4、制动电阻的选择，制动电流为额定电流的一半。
5、恒功率负载所配用的电机要远大于负载。
6、二次方律负载时不允许转速超过额定转速的。在额定频率以上运行时，有效转矩将下。功率P与转速的3次方成正比，转矩和转速的2次方成正比。
7、鼓风机的效率是0.88，那么损失功率是P=P*（1-0.88）,也是他空载功率。
8、离心风机是二次方律负载，罗茨风机是恒转矩负载。
9、异步电动机处于大马拉小车的情况下，功率因素和效率都下降较多.
10、风量小，风压也小，当风量增大时，风压也增大，当风量再增大时，风压减小。
11、IGBT的直通，死区时间变窄（温度变大，逆变管老化），逆变管进入放大区（驱动电源电压下降，逆变管老化）。
12、变频器输出电流决定了变频器的输出转矩，如果是恒转矩负载，电流和频率下降没有关系。变频器直流部分将随频率下降而减小，输入电流将随频率下降而减小。
13、变频器加输出电抗器，可以有效的抑制DU/DT的变化，因为变频器输出都是PWM波，距离较远也存在分布电容，这样就可能会出现很大的漏电流。
14、增加电容器也不能改变电动机的功率因素，只是说电容器可以向电机提供部分无功电流，不需要电机从电路中获取。
15、降低载波频率也是可以减小干扰。
16、偏置频率和频率增益：举例：原先是0-10V，现在变成了0-5V，这样就可以说偏置频率是-12.5HZ，频率增益是225%。
17、变频轻载时出现过电流保护是什么原因造成：通常VF曲线都设定好后，在重载情况下运行，当在轻载时会出现补偿过度，这样容易磁饱和，这样励磁电流就会发生畸变。
18、变频运行时，转速可以略高于电机工频时的转速。
19、VF曲线调大的情况下，可以提高变频器的有效转矩。
20、闭环控制中：比例增益（用于放大目标信号和反馈信号的差值）过大，会出现频率变化过于灵敏，这样由于机械惯性，出现过调，反过来频率下降也是这样，就容易出现波动。解决这个办法就是采用了积分环节，积分时间的引入就是为了让这个变化是在范围内波动。微分控制也就是为了提起给个预判值让目标值先动，这样就解决了，积分时间过长，动作缓的现象。
21、当环境温度过高时，会影响到IGBT模块的死区时间，让死区变窄。
22、选择变频器时：注意电机的最大运行电流，转矩的大小，电动机的余量选择比较大，负载的最大电流不超过变频器的额定电流。
23、短时间过载，需要重载情况下快启快停，存在离合器，当变频器和离合器刚接触的瞬间会出现转差变大，电流增大的现象，频繁的点动来控制变频器。
24、电机运行在40HZ左右，能不能将变频器选小，对于恒功率负载，转速下降时，功率并没有减小，故变频器功率不能选小。恒转矩负载，当转速下降时，转矩并没有减小，电流也不会变小，二次方律负载，是可以适当减小变频容量，但是也要根据上述，要知道最大运行电流，转矩的大小，还有是否要快速响应。
25、潜水泵的使用，需要加大变频的容量，因为在水下运行会出现有杂物，这时候会出现冲击电流，还有个解决办法是加输出电抗器，可以抑制瞬间电流冲击。
26、变频器带动多台电机的时候，按电机电流总和的1.05到1.1倍来要求。
27、均压电阻的损坏：主要原因是电解电容出现问题，当电解电容出现问题后，容量变小，c=q/u，电压就变大，均压电阻两端电压变大，要是电阻的裕量不大，就会烧坏电阻。
28、IGBT，为什么存在反并联续流二极管，电机是感性负载，电流滞后于电压，这时候会出现电磁做功产生反电动势和克服磁场做功的电动势两种，如果没有续流二极管，电路的工作将发生畸变。
29、由于死区实际上是不工作区，所以载波频率越高，则每个周期中死区的累计值越大，变频器输出电压的平均值变小，这样在相同的转矩下，变频器的电流值就越大。
30、载波频率如果为5KHZ，在50HZ的周期内，会出现100个电压调制波，每个周期逆变管将交替导通两次，这样就会出现200次交替开通的情况，就按死区时间为4us来计算，那么死区累积时间为800us,那么电压的输出值少了4％，38096％=364，电压变低了。如果死区时间降为2KHZ，那么就只出现了80次交替开通的次数，那么电压的输出值少了1.6%，38098.4=374，比较接近额定电压。
31、什么是四象限运行，在第一象限，转速和功率、转矩都是正向，也就是正转运行，第二象限，转速是正转，转矩是反方向，功率也是负值，这就是正向制动。在第三象限，转速和功率、转矩都是反向，也就是反向运行，在第四象限运行，转速为反方向，转矩磁场为正，功率为负值，就是反向制动。
32、用电脑代替触摸屏和PLC通讯，将串口设备里面端口端号进行修改和数据线监视的端口号一致。这时候模拟下载进行通讯测试工作。
33、通讯数据中只读，只写，读写，三个数据要注意，在触摸屏程序里面，不要给设备通道里面的值进行赋值工作，这样就会影响到PLC设备里面相对应的数据值。
以上是我工作的时候进行的变频器知识的总结，最后希望能给大家一些帮助吧。谢谢！

作者：58788456V筘
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最近一直想买辆自行车，想着就天气好的时候就骑车上班了。对开车这件事情现在是越来越没兴趣了。

再者就是离公司也确实是太近了不到三公里多一点，开源节流能省则省，再者这个距离觉得骑车也是刚好。

于是就去咸鱼上看了下，想买个山地车瞬间就把我劝退了，捷安特，美利达，等。。。价格确实都不便宜

二手的看得过去的都要一千多。把这个想法和老婆说了下老婆也是不支持。也对我也骑自行车了。

那家里的车怎么办，家里的车也不少了，两自行车两电动车，一辆三蹦子，一辆车，再买一辆自行车多少也是有点浪费。

后来一想也许想的不是骑自行车上班，而只是想买辆车而已。

漫漫长夜的生涯又开始了。